ベルトのツールアップ

一部の車両のサーペンタイン ベルトの整備は困難な作業です。 適切なツールがなければほぼ不可能です

3/8インチのブレーカーバーとレンチを使用してベルトテンショナーと格闘している場合は、より良い解決策があります。 100 ドル未満で、古いベルトを取り外して新しいベルトを取り付けるために、テンショナーの適切な角度と取り付けポイントを得るのに役立つサーペンタイン ベルト キットがあります。

プーリー調整ツールは、ベルトの摩耗の問題を排除するのに役立ちます。 新しいベルトが最初のベルトと同じくらい長持ちすることを確認するには、ベルトが同じ平面で動作することを知ることが重要です。

クランクシャフトプーリーの位置が 1/16 インチを超えてずれている場合は、隣接する 2 つのプーリー (ベルトと OE 仕様を確認してください)、外輪またはハーモニックバランサーがずれて内輪から離れている可能性があります。

直線エッジを使用してプーリーの高さを確認すると、後戻りを防ぐことができます。 薄っぺらな金属定規では切れないので、機械工のまっすぐな刃を探してください。

パワーステアリングポンプやエアコンコンプレッサーの交換作業を頻繁に行う場合にも最適なツールです。

プーリーの位置がずれていると、新しいベルトがすぐに損傷する可能性があります。 クランクシャフト プーリーと同じ平面上にないコンポーネントを見つけたら、プーリーまたはコンポーネントを調整するためのいくつかのオプションがある場合があります。

一部のパワー ステアリング ポンプ プーリーは、溝が他のコンポーネントと一致するように、シャフトをさまざまな高さに押したり引いたりすることができます。 オルタネーターのプーリーは通常、調整できません。 一部の車両では、ブラケットのスペーサーを使用してオルタネーターのアライメントを調整し、プーリーの深さを変更することができます。

ベルトのメーカーは、ベルトが摩耗しているかどうかを判断するために溝の深さを測定できる簡単なゲージを持っています。 溝の深さと形状は SAE によって標準化されているため、どのゲージでもどのブランドのリブベルトでも使用できます。 1 つ提供されたら 2 つ受け取ります。

優れたピックは、プーリーの溝を掃除するのに不可欠なツールとして役立ちます。 時間の経過とともに、古いベルトの破片が溝に蓄積することがあります。 取り外さないと、新しいベルトが汚れて、滑りや異音の原因となる可能性があります。 コーティングを除去するだけで表面の仕上げを損なう可能性があるサンドペーパーやエメリーなどの研磨剤の使用は避けてください。

ベルトが切れたり、プーリーの表面や溝が損傷したりすると、最終的にベルトが故障するため、ストレッチベルトの取り付けにはドライバーやその他の鋭利なものを絶対に使用しないでください。

プーリーの先端のランプとして機能する特別な工具がさまざまな工具およびベルトのメーカーから入手可能です。 一部の用途では、ベルトを付属プーリーに固定するために特別な工具が必要になります。