デュアルモーター Rivian R1S はブランドの航続距離推定を超えています

この電動SUVは、135kWhのバッテリーを搭載し、1回の充電で最大351マイルの走行が可能となる。

最近発表された Rivian R1S デュアル モーター モデルの実世界でのテスト結果を強調した EPA の公式文書がオンライン フォーラムに公開されました。 結局のところ、新しいエンデューロ ドライブ ユニット モデルは実際にはリビアンが当初提案したよりも優れたパフォーマンスを発揮し、1 充電あたりの最大航続距離 351 マイルを記録しました。

Rivian はつい最近、デュアルモーター R1T および R1S モデルの生産が今月開始される予定であると発表しました。 これまで、一般に販売されたすべての Rivian モデルは、ボッシュから調達されたコンポーネントで構築されたブランドのクワッド モーター セットアップを利用してきました。 長期的な収益性を高める取り組みの一環として、Rivian はしばらくの間、独自の特注ドライブユニットパッケージの開発に取り組んできました。 エンデューロ ドライブ ユニットとして知られるこのパッケージは、Amazon との契約に基づいて製造される Rvian の電動配送バンにすでに採用されています。 Rivian は当初、標準のデュアルモーター設定により、R1S SUV の顧客に 600 馬力と 600 ポンドフィートのトルクを提供し、提供される 700 馬力と 700 ポンドフィートの強化デュアルモーター AWD システムを提供すると見積もっていました。 航続可能距離の推定値は、135 kWh バッテリー パックの場合、1 回の交換で 340 マイルと記載されていますが、後に登場するより大きな 180 kWh パックでは、1 回の充電で最大 400 マイルが可能です。

実際、この数字はリヴィアンの予想よりも優れています。 EPA の文書では、708 馬力の出力が記載されている強化型デュアルモーター モーター モデルを特に強調しています。 このSUVには135kWhのバッテリーが搭載されていた。 文書によると、オプションの20インチホイールと全地形対応タイヤを装備した場合、この電動SUVは1回の充電で最大306マイル走行できるという。 ストリートタイヤを巻いた 22 インチホイールを選択すると、その数字は 1 充電あたり最大 341 マイルに跳ね上がります。 ただし、小型の 21 インチ ローラーは最高の航続距離を示し、1 回の充電で 351 マイルを記録します。 これはリビアンが当初予想していたよりも11マイル多く、R1Sは軽量のR1Tピックアップの見積もりを上回っている。 これは、トラックの走行性がさらに向上することを示唆しており、潜在的な顧客にとっては興味深いニュースです。 もちろん、この車両のメーカー希望小売価格が 80,000 ドル未満であるため、デュアルモーターの Rivian モデルが連邦税の優遇措置を受ける最初の車両となることは悪いことではありません。

メトロ デトロイトで生まれ育った副編集長ルーカス ベルは、生涯を自動車産業に囲まれて過ごしてきました。 彼は毎日、老朽化し​​たマスタングを運転しているかもしれませんが、彼の自由時間のほとんどはポルシェ 944 と NB ミアータの両方に費やされています。

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